焊花飞溅勾勒五彩画卷，机器轰鸣奏响奋进乐章——在“五一”这个充满劳动气息与光荣使命的节日，由滨海建投集团所属天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司负责组织建设的轨道交通B1线各项目争分夺秒抢时间、赶进度、忙生产，全力以赴跑出项目建设的“加速度”，狂刷项目建设的“进度条”，用节日不停工的辛苦付出换取项目的稳步推进，用实际行动诠释着“劳动最光荣”的深刻含义。

B1线黄港车辆段项目

(资料图)

目前，车辆段各单体施工均有序有力推进，其中联合检修库GH轴隔墙砌筑已完成80%，地面碎石填筑完成50%，外墙保温完成30%；停车列检库多处点位同时开展施工作业，其中包括检查坑施工、库区砌筑、暖沟施工、屋面板施工等工序，均按照生产计划有序进行。两座“大库”的顺利推进对于车辆段整体工程具有十分重要的意义，不仅能够提供丰富的现场经验与工作思路，为后续铺轨工作打下良好基础，更能够鼓舞士气振奋精神，提高全体参建人员的工作热情，进而确保整体施工进度按期完成。除两栋大库外，项目综合楼群、配套用房、物资总库装饰装修及室外工程施工均在稳步进行中。B1线黄港车辆段项目全体生产人员严阵以待毫不松懈，细化工期节点，严控工效指标，重点部位24小时作业，全力以赴确保早日实现新突破。

B1线四标滨海西站-第九大街站区间项目

滨-九区间盾构右线全长940环，截至目前已掘进至803环，预计5月中旬完成盾构接收。区间线路涉及环境风险主要为金海湖、中海油工业陈列馆、第九大街下方箱涵、西中环快速路匝道桥及金海云城在建住宅基坑，主要涉及的管线包括天然气、输配水、雨污水、电力、通信管线。要做到掘进计划与同步注浆能力相匹配，物资设备筹备齐全，加强领导带班制度，根据出现的风险可能导致的突发险情，强化应急队伍、物资设备，确保施工安全质量可控。

B1线滨-九区间盾构机操作室

B1线滨-九区间盾构穿越金海湖下方，工人们正在拼接管片

B1线九标塘沽站项目

目前，塘沽站已进入土方开挖及主体结构施工阶段，项目正加紧步伐，加快推进塘沽站主体结构建设。其中，顶板及以上土方开挖完成14000立方米，占顶板土方的87%，第六单元结构顶板钢筋绑扎完成40%，地连墙顶板槽破除完成70%，各项施工工序均按照生产计划有序进行。

塘沽站主体结构顶板施工

B1线十二标天津大道站项目

现阶段已完成天津大道站主体结构、混凝土支撑破除、顶板覆土回填及降水井封井工作，危大工程已解除。截至目前，B出入口及2号风道附属围护结构（SMW工法桩）全部施工完成，钻孔灌注桩共计完成84根；集水坑基底加固完成；高压旋喷桩施工完成，冠梁及挡土墙施工完成，降水井施工完成，第一道钢支撑架设完成。金天区间始发井加固完成230组，完成64％、龙门吊基础施工完成。

天津大道站焊接加工灌注桩钢筋笼子

B1线十三标金临道站项目

截至目前，项目已经完成金临道站底板、中板、顶板全部施工，附属围护一号风道、C出入口SMW工法桩及基底加固搅拌桩施工完成，正在进行顶板回填土、站台板模板铺设等工作。友金区间部分正在进行土方开挖、钢支撑架设及主体结构施工。

金临道站工人进行混凝土浇筑

金临道站工人进行砂石回填

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