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我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”当天在广东珠海福陆码头启航，前往海南文昌海域，这标志着我国深远海风电关键技术取得重大进展，海上油气开发迈出进军“绿电时代”的关键一步。

“海油观澜号”将安装于距文昌136公里的海上油田海域，通过9根总重超过2400吨的锚链牢牢拽住这个“海上摩天轮”；投产后，风机年发电量将达2200万千瓦时，所发电力通过1条5公里长的动态海缆接入海上油田群电网，用于油气生产，每年可节约近1000万立方米天然气，减少二氧化碳排放2.2万吨。

我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”。（中国海油供图）

中国海油新能源分公司工程建设中心总经理康思伟说，“海油观澜号”是我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台，它的建成投用使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上，为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。

据悉，“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦，由浮式基础和风机组成，整体高度超200米，吃水总重达11000吨；底部三角形浮式基础由30个钢结构模块组装而成，包括3个边立柱和1个中间立柱，整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨。

据悉，文昌海域风急浪高，历史最大台风中心风力接近17级，这对风电平台的设计提出了巨大挑战。

“我们通过优化平台尺度、增设高效阻尼结构等技术创新，使浮式平台具备抵抗最大17级超强台风的能力，在极端环境下倾斜角度仅10度左右，能在84米/秒的风速下确保风机安全。”海油工程设计院浮体部经理杨小龙说。

据介绍，“海油观澜号”是目前世界上最深最远，同时也是全球首个给海上油气田供电、海域环境最恶劣的半潜式深远海风电平台，在单位兆瓦投资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标上处于国际先进水平。

中国海油执行副总裁兼新能源部总经理杨云表示，进军深远海风电是中国海油结合油气主业，探索新能源产业差异化发展的一条新路径。此举不仅能直接带动船舶工业、海洋养殖、氢能等产业发展，还可以带动其他产业，促进我国海洋经济与地方经济的发展。

转自海南日报